汽車(chē)最重要的表面處理工藝：電鍍技術(shù)
/ 2021/6/5 11:41:25
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一輛汽車(chē)由數(shù)千甚至數(shù)萬(wàn)個(gè)零件組合而成，零件與零件彼此組合成部件或總成，再由部件和總成彼此連接構(gòu)成一臺(tái)完整的汽車(chē)。在零件彼此組合時(shí)因?yàn)榻M合不當(dāng)而造成零件嚴(yán)重腐蝕或損壞的事例時(shí)有發(fā)生。因此汽車(chē)制造企業(yè)不得不通過(guò)電鍍技術(shù)來(lái)防止汽車(chē)零件的腐蝕。
汽車(chē)為了達(dá)到裝飾、美化目的，防止零件銹蝕和賦予零件某些特殊的功能，經(jīng)常要借助電鍍這門(mén)技術(shù)來(lái)得以實(shí)現(xiàn)。除了油漆之外，電鍍可以說(shuō)是汽車(chē)最重要的表面處理技術(shù)。
汽車(chē)上的電鍍可大致分為三類(lèi)：防護(hù)裝飾性鍍層，防護(hù)性鍍層，功能性鍍層。
1、防護(hù)裝飾性鍍層
擁有各種不同的顏色，主要應(yīng)用在汽車(chē)標(biāo)志、水箱面罩、保險(xiǎn)杠、門(mén)手柄、窗框、車(chē)輪轂或煙灰盒等地方。要求電鍍后外觀(guān)亮澤，色調(diào)均勻協(xié)調(diào)，加工精美，而且還要求耐蝕性好，對(duì)于轎車(chē)的防護(hù)裝飾性鍍層要在5~10年內(nèi)不變色和不銹蝕。因此比電子、機(jī)械、五金、輕工等行業(yè)的電鍍要求都高。
2、防護(hù)性鍍層
它又稱(chēng)耐蝕性電鍍，它對(duì)外觀(guān)要求不像防護(hù)裝飾性鍍層那樣十分苛刻，但要求零件本身具有良好的耐蝕性。它包括有鍍鋅、鍍鎘、鍍鉛，還有鋅合金和鉛合金等。
防護(hù)性鍍鋅層占汽車(chē)電鍍總面積的70%~80%，汽車(chē)上的中小沖壓件，甚至還有個(gè)別大的沖壓件，
標(biāo)準(zhǔn)件幾乎都是鍍鋅，它是汽車(chē)電鍍行業(yè)中一個(gè)重要的鍍種。此外，與蓄電池接觸的零件耐硫酸的腐蝕，零件表面必須鍍鉛或鉛合金鍍層。
3、功能性鍍層
例如：
（1）改善零件表面焊接性有錫鍍層、銅鍍層、鉛-錫鍍層；
（2）提高金屬表面硬度和耐磨性有硬鉻層、松孔鉻層、鋁硬質(zhì)氧化、厚鎳鍍層、鎳磷合金層；
（3）修復(fù)零件尺寸有鐵鍍層、鉻鍍層；
（4）提高金屬導(dǎo)電性有銀鍍層；
（5）提高軸瓦自潤(rùn)滑性有鉛-錫鍍層、鉛-錫-銅鍍層；
（6）防止?jié)B碳的有銅鍍層。
除上所述外，還有鋼鐵氧化、鋁及鋁合金氧化、
模具電鍍、塑料電鍍、金屬表面著色等表面處理技術(shù)在汽車(chē)上都有所體現(xiàn)。
汽車(chē)行業(yè)的電鍍還區(qū)別于其他行業(yè)的電鍍，是因?yàn)槠?chē)電鍍的一些零部件關(guān)系到產(chǎn)品的安全性和可靠性，更關(guān)系到汽車(chē)交通事故是否會(huì)發(fā)生。因此汽車(chē)行業(yè)在進(jìn)行制造過(guò)程中應(yīng)選擇具備一定資質(zhì)實(shí)力和豐富經(jīng)驗(yàn)的電鍍服務(wù)商。
